In der Gesamtwertung der DMV GTC lagen Plentz und Allgäuer im Exide-Audi R8 LMS ultra mit 319 Punkten vorne, gefolgt von HCB-Rutronik Racing Pilot Tommy Tulpe im Audi R8 LMS, der auf insgesamt 278 Zähler kam. Zudem war das Duo Plentz/Allgäuer auch in der Klasse 8 der DMV GTC spitze.
"Ein wirklich grandioses Gefühl, hier in Hockenheim gleich zwei Meisterschaftstitel gewonnen zu haben", sagte Fabian Plentz nach dem Rennwochenende.
"Die ganze Saison über haben wir eine starke Leistung gezeigt, das Team hat wunderbar zusammengearbeitet und uns stets ein extrem konkurrenzfähiges Auto hingestellt. Wir können alle wirklich stolz auf diese Titel sein. Vor allem weil die Meisterschaft hier sehr umkämpft ist", ergänzt Teamkollege Egon Allgäuer anschließend.
Evi Eizenhammer sicherte sich im Audi R8 LMS ebenfalls einen Meistertitel. Sie lag in der Klasse 10 der GTC ProAM-Wertung mit vorne, Rang zwei ging an Suzanne Weidt im Lamborghini.
Im Dunlop 60 ging sowohl der Gesamtsieg als auch ein Klassen-Gesamtsieg an HCB-Rutronik Racing. Gemeinsam mit Plentz belegte Tulpe im abschließenden Lauf auf dem Hockenheimring den zweiten Platz. Das 60-minütige Rennen hatten die beiden Piloten über weite Strecken angeführt. Etwa zehn Minuten vor Schluss wurden sie jedoch von Carrie Schreiner überholt und überquerten als Zweite die Ziellinie.
"Eine starke Leistung vom ganzen Team", sagte Tommy Tulpe. "Unser Auto hat super funktioniert und obwohl wir kurz vor Schluss noch den Sieg im Dunlop 60 verloren haben, können wir unter dem Strich mit dem Wochenende und der ganzen Saison zufrieden sein. Es hätte für uns kaum besser laufen können."
Nach der erfolgreichen Saison in der DMV GTC gilt die Konzentration von HCB-Rutronik Racing nun einer neuen großen Herausforderung. 2018 wird das Team mit zwei Audi R8 LMS Fahrzeugen im ADAC GT Masters an den Start gehen. Zuvor steht im November noch der legendäre wie anspruchsvolle Grand Prix von Macau an.
